|
[E46] 320DA gwizd z turbo? |
| Autor |
Wiadomość |
fargo1980


Model: E46 2.0DA
Imię: Rafal
Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 21 Skąd: Kielce \ Stavanger NO
|
Wysłany: Nie 11 Mar, 2012 [E46] 320DA gwizd z turbo?
|
|
|
Witajcie.
Niedawno zmieniłem autko z E36 na E46 2.0DA 150km. Samochodzik prowadzi się wyśmienicie i jestem bardzo zadowolony, lecz zauważyłem dziwny mankament. Po odpaleniu silnika gdy jest zimny i zaczynam jechać słychać delikatny świst który ustaje gdy auto się rozgrzeje po kilku minutach, wtedy nie ważne jak szybko ruszam czy jadę nie słychać turbiny. Stan licznika 186 tyś czy to znaczy, że standardowo turbo pada ? |
_________________ Be My Wife |
| Ostatnio zmieniony przez Marek Pon 12 Mar, 2012, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
mirmur


Model: BMW E-46
Dołączył: 26 Lut 2011 Posty: 10 Skąd: KIELCE
|
Wysłany: Nie 11 Mar, 2012
|
|
|
Witam mam taki sam model buni i takie same objawy i jezdze tak juz 1,5 roku przebieg 230 000 .Nigdy sie nad tym nie zastanawiałem co sie dzieje tez czekam na jakies sugestie |
|
|
|
 |
StreetFire7
BLACK SHEEP


Model: E46 320d
Imię: Piotrek
Pomógł: 23 razy Dołączył: 04 Lip 2010 Posty: 3153 Skąd: Bodzentyn
|
Wysłany: Nie 11 Mar, 2012
|
|
|
| Albo słyszysz rozpędzające się Webasto, albo warto zainteresować się uszczelkami kolektora wydechowego. |
_________________ "Wydajemy pieniądze, których nie mamy na tuning, którego nie potrzebujemy, żeby podobać się ludziom, których nie znamy."
 |
|
|
|
 |
Marek
Moderator


Model: BMW E46 320d
Imię: Marek
Pomógł: 45 razy Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 3612 Skąd: Łopuszno
|
Wysłany: Pon 12 Mar, 2012
|
|
|
Też mam podobny objaw ale jak jest bardzo zimno i działa podgrzewacz płynu chłodzącego i obroty po odpaleniu zwyżkują ponad 1k. Słychać lekki gwizd, ale to nie turbo
Wczoraj odpalałem auto przy +6 rano i takich objawów już nie zauważyłem. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ŁAZI


Model: bmw 523
Imię: WILQ 85
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Gru 2011 Posty: 23 Skąd: kielce
|
|
|
|
 |
Marcinek


Model: e36
Imię: Marcin
Pomógł: 4 razy Dołączył: 14 Lis 2007 Posty: 731 Skąd: Kielce
|
Wysłany: Pon 12 Mar, 2012
|
|
|
A tak z czystej ciekawosci - ilu z Was stosuje Rozgrzanie i Studzenie turbo |
_________________ Miałem:
E30 316i
E32 735i
E36 320i
E39 535i V8
E46 330d
E39 530d
E36 328i |
|
|
|
 |
StreetFire7
BLACK SHEEP


Model: E46 320d
Imię: Piotrek
Pomógł: 23 razy Dołączył: 04 Lip 2010 Posty: 3153 Skąd: Bodzentyn
|
Wysłany: Pon 12 Mar, 2012
|
|
|
| Marcinek napisał/a: | | A tak z czystej ciekawosci - ilu z Was stosuje Rozgrzanie i Studzenie turbo |
Ja |
_________________ "Wydajemy pieniądze, których nie mamy na tuning, którego nie potrzebujemy, żeby podobać się ludziom, których nie znamy."
 |
|
|
|
 |
biedron
MENEL SQUAD


Model: E61 530d i E39 520i
Imię: Michał
Pomógł: 37 razy Dołączył: 16 Sie 2008 Posty: 1646 Skąd: CK/UK

|
Wysłany: Wto 13 Mar, 2012
|
|
|
I ja ogólnie to nie daję w palnik do czasu gdy auto się nie rozgrzeje, potem stopniowo przed dotarciem do celu ostatnie kilka minut jadę spokojnie, często przed zgaszeniem silnika zostawiam jeszcze na minutę. |
_________________ I WSZYSTKO JASNE http://pl.youtube.com/wat...a.blogspot.com/ |
|
|
|
 |
Marek
Moderator


Model: BMW E46 320d
Imię: Marek
Pomógł: 45 razy Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 3612 Skąd: Łopuszno
|
Wysłany: Wto 13 Mar, 2012
|
|
|
| Marcinek napisał/a: | | A tak z czystej ciekawosci - ilu z Was stosuje Rozgrzanie i Studzenie turbo |
Stary do kogo Ty piszesz nie jestem laikiem o Turbo dbam |
_________________
 |
|
|
|
 |
KebsonCK
Prezes


Model: e34 Touring m50b20 z gazolotem
Imię: Grzegorz
Pomógł: 28 razy Dołączył: 27 Wrz 2010 Posty: 2210 Skąd: KIELCOWNIA
|
Wysłany: Wto 13 Mar, 2012
|
|
|
Ja w LT troche mniej zwracam na to uwage...
no chyba ze kręce za jednym zamachem 150km to dam mu odpocząć po trasie tak z minutke
a odnośnie dawania po garach to nawet Skode 1.9 d bez turbo oszczędzam bo chodzi jak złoto |
_________________
Gość Spójrz na TURASKA
 |
|
|
|
 |
Marcinek


Model: e36
Imię: Marcin
Pomógł: 4 razy Dołączył: 14 Lis 2007 Posty: 731 Skąd: Kielce
|
Wysłany: Wto 13 Mar, 2012
|
|
|
| Marek napisał/a: | | Marcinek napisał/a: | | A tak z czystej ciekawosci - ilu z Was stosuje Rozgrzanie i Studzenie turbo |
Stary do kogo Ty piszesz nie jestem laikiem o Turbo dbam |
Heh, widzisz sądzę że połowa dba, jedna częsć nawet nic o tym nie wie, a inni to olewają, a jak kupisz od nie znajomej osoby autko to wszystkiego można się spodziewać. |
_________________ Miałem:
E30 316i
E32 735i
E36 320i
E39 535i V8
E46 330d
E39 530d
E36 328i |
|
|
|
 |
fargo1980


Model: E46 2.0DA
Imię: Rafal
Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 21 Skąd: Kielce \ Stavanger NO
|
Wysłany: Czw 29 Mar, 2012
|
|
|
Ja staram się również dbać i ostatnie kilometry robić spokojnie i zostawić z minutkę na postoju, nie wiem co robił wcześniejszy właściciel, nie wiem czy to ma coś wspólnego ale jak dam po gazie szybciutko to zostawiam za sobą ładną czarną chmurkę;) Nic to, podjadę na komputerek gdzieś i sprawdzę czy są jakieś błędy, jak na razie jestem baaardzo zadowolony z nowego autka, jak znajdę troszkę czasu to popstrykam foteczki i się "pochwalę" |
_________________ Be My Wife |
|
|
|
 |
iph


Model: e46 320d
Imię: Marcin
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Sty 2012 Posty: 116 Skąd: Kielce
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012
|
|
|
A macie tez tak, że do momentu mocnego rozgrzania mimo próby przyciśnięcia jest słabo? na odcinku 300 metrów dam radę od razu po odpaleniu i lekkim dodawaniu gazu (do 2tys obrotów i max połowie gazu) rozpędzić się może do 60km/h a po rozgrzaniu (wskazówka temp w połowie) przy takiej samej jeździe jest o wieeeleee lepiej. Może laickie pytanie, ale w benzynie tak nie miałem |
|
|
|
 |
Marek
Moderator


Model: BMW E46 320d
Imię: Marek
Pomógł: 45 razy Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 3612 Skąd: Łopuszno
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012
|
|
|
| iph napisał/a: | | A macie tez tak, że do momentu mocnego rozgrzania mimo próby przyciśnięcia jest słabo? na odcinku 300 metrów dam radę od razu po odpaleniu i lekkim dodawaniu gazu (do 2tys obrotów i max połowie gazu) rozpędzić się może do 60km/h a po rozgrzaniu (wskazówka temp w połowie) przy takiej samej jeździe jest o wieeeleee lepiej. Może laickie pytanie, ale w benzynie tak nie miałem |
Hehe, dieslem tzreba się nauczyć jeździć Fakt faktem pełną sprawność diesel uzyskuje po rozgrzaniu, ale u Ciebie bym wskazywał np na zabrudzone zaworki od EGR i Turbo... U mnie takiego czegoś nie ma że na zimny nie ciągnie. |
_________________
 |
|
|
|
 |
iph


Model: e46 320d
Imię: Marcin
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Sty 2012 Posty: 116 Skąd: Kielce
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012
|
|
|
Z tym uczeniem sie jazdy dieslem to racja, jest kompletnie inaczej niz w Pb Na początku jakoś bardziej szarpałem na biegach (ale może to wina ostrzejszego sprzęgła), kręciłem do 3k jak w benzynie i dopiero zmienialem
Na 100% to są te zaworki, tylko że nie ma kiedy ich przeczyścić, bo rozebranie tego, wyczyszczenie i złożenie to pewnie caly dzień... Dzisiaj byłem pierwszy raz w trasie i powyżej 100 jest już problem z przyspieszaniem żeby coś wyprzedzić, a tak raczej być nie powinno |
|
|
|
 |
Marek
Moderator


Model: BMW E46 320d
Imię: Marek
Pomógł: 45 razy Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 3612 Skąd: Łopuszno
|
Wysłany: Sro 04 Kwi, 2012
|
|
|
| iph napisał/a: | | Dzisiaj byłem pierwszy raz w trasie i powyżej 100 jest już problem z przyspieszaniem żeby coś wyprzedzić, a tak raczej być nie powinno |
Nie jest tak źle z tymi zaworkami. Wrzucałem temat na forum ze zdjęciami jak to przeczyścić więc masz wskazówkę, jeśli będą pytania też służę pomocą. Dziś będę czyścił w Audi TDI bo podobny problem |
_________________
 |
|
|
|
 |
grzelmat


Model: 320 D E46 Touring
Imię: Paweł
Dołączył: 10 Cze 2010 Posty: 4 Skąd: Kielce
|
Wysłany: Sro 18 Kwi, 2012
|
|
|
| może poradzicie gdzie jest w Kielcach czy okolicach dobry zakład regeneracji turbo ? |
|
|
|
 |
|
|